2015-09-13 創業創新自媒體▶ 山海會
來源：正和島（ID：zhenghedao）
摘編：楊不悔
1、在未來的工業4.0時代，軟體將定義一切，軟體定義機器。所有的工廠都是軟體企業，都是資料企業。但中國很缺少強大的工業軟體公司以及機器人公司。所以這一輪產業革命德國和美國將佔據主導權，是第一陣營，中國和日本是第二陣營。
2、中國是概念盛行的環境，需要理清的是在我國工業4.0是“互聯網+”的一個組成部分，“互聯網+製造”是德國版的工業4.0，也就是中國製造2025。從中國在移動互聯網和第三產業的起跑上可以看到，中國的移動互聯網、電子商務遠遠勝於矽谷，未來很有彎道超車的機會。在工業4.0的風口，投資要在熟悉的產業進行垂直投資，少量廣投，未來是知識型社會，要投資人的價值。
3、工業4.0是一個全新的時代，預計需要30年以上發展延伸，按工信部部長所說：德國是從工業3.0串聯到工業4.0，中國則是2.0、3.0一起並聯到4.0。據統計，中國企業整體處在2.0階段，大企業處在3.0以上，所以4.0是一個比較長遠的圖景，需要走很長時間。我們以腳踏實地的心態，根據實際情況，一步步推進。以下為內部分享精選：
工業4.0就是互聯網+製造，核心是智慧製造
馬雲說互聯網是從工具到思維，再到底層設施基礎。關於這場科技變革，我覺得他的描述是認識比較深刻的。而一切涉及互聯網的優勢，都是“效率”的優勢。
在矽谷，大家預測uber最有希望替代蘋果的，分享經濟帶來資源優化的潛力巨大。日前，Uber創始人特拉維斯∙卡拉尼克在清華大學發表演講說，在他構建的未來之城中高效出行，再也不會看到現在這樣擁堵的交通，乃至交通堵塞最終消失。一輛車服務30個人，而非30個人擁有30輛車。非常重要的觀點是人們不需要那麼多汽車，無數自由人變成了司機。
可見涉及“互聯網+”是巨大無比的概念，代表一種新的社會形態，即充分發揮其在社會配置中的優化。它是按照先易後難的趨勢，影響到各個領域，先從消費品行業開始，美國GE說互聯網+正在緩慢而堅定地來到這個行業。
引用工信部部長苗圩的一句原話：“互聯網+”是一個巨大的概念，“互聯網+製造”最具備條件，“工業4.0”也將成為“互聯網+”的最先突破的一個領域。
工業4.0的核心是智慧製造。它對我們中國的整個產業影響巨大。中國作為製造大國，所以工業4.0不僅僅影響經濟，也影響整個中國未來的發展。在製造領域裡，就業人員達8000萬以上。第二，影響經濟出口。第三，會影響軍事國防。影響到我們所有的產品生產、製造、流程、供應鏈，所以說工業4.0正在顛覆傳統工業的整個生產模式。
中國政府推出相對應的工業4.0，就是中國製造2025，美國政府推出的是工業互聯網，德美中在本質內容是一致，就是智慧製造。
在新一輪全球工業革命，各國都在構建自己的智慧製造產業體系，體系背後是技術體系、標準體系、產業體系,是智慧製造產業生態系統的主導權。各國新一輪工業革命的競爭,是未來全球新工業革命標準之爭。
工業4.0將會延續三四十年時間，是一個萬億級以上的市場，在該領域裡，未來10年，資本市場會有超過300家以上的上市公司。很多學員問，有哪些類別的公司會有更多的機會?我的理解如下：
第一類，智慧工廠。也分為兩小類：傳統的工廠轉型成智慧工廠;一出生就是智慧工廠的。
第二類，技術解決方案公司。為製造業提供智慧工廠、頂層設計、轉型路徑圖、軟硬體一體化設施的“工業4.0”解決方案公司，總集成商。中國缺少此類公司，有400萬傳統的製造業企業，在未來10年，至少有10%會逐漸的分步驟的轉型成“工業4.0”工廠，而瀋陽將成為“中國製造2025”示範基地。
第三類，中國的製造業轉型成“工業4.0”的過程當中的九大技術供應商，包括工業物聯網、工業網路安全、工業大資料、雲計算平臺等。除這三類以外，虛擬實境、人工智慧、知識工作自動化等技術供應商也會面臨巨大的發展前景。
你怎麼在戰略上領先三到五年?
如何認識現在的變化，回去再佈局做精益生產，至少你可以在戰略上領先三到五年，分析對比中國是從要素驅動轉向效率驅動，德國的工業4.0是創新驅動，走向4.0的過程中，精益的過程是同步的，部分大企業將轉向創新驅動。
這是一場巨大的產業革命，錯過了“工業4.0”，實際上也就錯過了這個時代。兩個核心標誌，第一，從3.0時代的集裝箱到快遞，為什麼順豐快遞在互聯網時代作用變得無比巨大。而在工業時代，EMS的作用就沒有那麼大，可見工業時代的核心標誌是集裝箱，互聯網時代的核心標誌是快遞。
第二，從模具到數據。我們知道工業時代，整個全球製造最典型的公司是富士康，郭台銘也講過，模具是工業之母，IE是工業之父。所以，富士康、比亞迪，包括豐田公司，他們都把模具和IE作為核心的關鍵能力，這也可以稱之為工業時代，或者3.0時代的標誌是模具。那麼，4.0時代，按照阿裡巴巴馬雲前段時間所講，叫DT，就是資料的技術。所以說，3.0到4.0核心的標誌是從模具到資料。
未來智慧工廠規模最大就一千人
工業4.0的核心是連接，當然今天移動互聯網的整個世界核心在連接，就像百度一樣，在連接人和資訊，就像騰訊一樣，連接人和人。工業4.0要把設備、生產線、工廠、供應商、產品和客戶緊密聯繫在一起。
當感測器無處不在，智慧設備無處不在，智慧終端機無處不在，連接無處不在，必然的結果就是資料無處不在。
從去年到今年，馬雲說過，阿裡巴巴本質上是一家資料公司，雷軍也講過，小米本質是一家資料公司，從IT到DT，未來整個社會變成大資料的社會。
從工業3.0到工業4.0，我提出一個自己的觀點，實際上從模具到資料，3.0的工業是以模具為核心，4.0的工業是以資料為基礎，所有的工廠都會變成資料工廠。
集成也是工業4.0的關鍵字，也是中國推動兩化融合的關鍵字，工業4.0將無處不在的感測器、嵌入式終端系統、智慧控制系統、通信設施通過CPS(資訊物理系統)形成一個智慧型網路。
工業4.0的實施過程是製造業創新發展的過程，製造技術、產品、模式、業態、組織等方面的創新，將會層出不窮，從技術創新到產品創新，到模式創新，再到液態創新，最後到組織創新。
對於中國的傳統製造業而言，轉型實際上是從傳統的工廠，從2.0、3.0的工廠轉型到4.0的工廠，整個生產形態上，從大規模生產，轉向個性化定制。阿裡巴巴在三年前就提出，整個製造業的生產流程，從B2B、B2C，轉成C2B。他們很敏銳地看到了這樣的一個方向，整個生產的過程更加柔性化、個性化、定制化。
工業4.0是從生產型製造轉型成服務型製造。未來生產和服務的界限會更加模糊，按照德國工業4.0整個框架來說，未來的工廠有可能從集中式生產轉成分散式生產。3D列印和機器人會快速使用，未來不會存在巨大的工廠，一千人以上的規模足夠。未來的工廠可能在客戶的客廳，通過3D列印來完成，有可能每一個客戶的客廳都是一個生產的車間。
過去生產一台電飯煲，可能在中國的廣東生產，然後運到非洲送給客戶。但是在未來，工業4.0時代，這個廣東的電飯煲公司只需要電腦設計圖紙，傳到非洲客戶的電腦，客戶就可以通過客廳的3D印表機把這台電飯煲列印出來，就意味著客廳已經成為生產車間。
工業4.0是從過去要素驅動向未來的創新驅動。過去是基於人口紅利，是基於整個生產的大規模化、定制化，基於匯率低估，破壞環境所導致的要素驅動，未來整個生產製造業向4.0工廠轉型、向創新驅動，科技的含量會變的越來越多，工廠人數在急劇減少，過去藍領工人會轉向黑領工人，是由電腦操作人員在操作整個機器，車間裡面會大量使用低成本自動化裝備，啟用工業機器人，生產過程當中機器可以實現德國4.0所定義的自己生產自己，機器生產機器。
中國伺機彎道超車，後發先至
工業4.0這次的革命，中國肯定有機會彎道超車，成為世界製造的第一。我的判斷是2040年，這也是我們中國政府大概的一個判斷。
第二、我們中國的教育機制資金的流向會有非常大的幫助。因為我們中國是製造大國，如果中國製造在這一輪的革命當中落後，對我們中國的軍事、經濟、國防、出口、就業都會有非常大的問題，所以國務院制定了《中國製造2025》這樣一個小組，實際上中國非常重視中製造智慧升級。
sap軟體中國區負責人說在中國ERP轉化失敗率為18%，全球則是42%，為什麼差距這麼大?人的管理不行，我們是資訊化過量，內部跟不上。所以首先開始的是標準化和參考結構，體現就是凸顯價值流就是縮短流程，這就是精益。
所以，工業4.0的核心是智慧製造，精髓是智慧工廠，精益生產是智慧製造的基石，工業機器人是最佳助手，工業標準化是必要條件，軟體和工業大資料是關鍵大腦。
在工業4.0“風口”，最大的機會是來自於解決方案公司，就是把軟體、硬體加服務結合在一起的集成商公司。
精益生產是智慧製造的基石
傳統企業走向4.0過程當中，我的觀點是這次遊學是瞭解技術趨勢，並不代表回家就要花幾千來做這事，不是這樣的邏輯。先看清楚時代的趨勢，根據實際情況決定自己的步伐，因為工業4.0是長遠的圖景，無論是中國還是德國都準備30年的時間來升級。
以to C的行業舉例，生產資料比消費者資料更重要，在整個生產線加上感測器後，有幾項重要的指標：
第一讓生產線更加智慧化，減少用人力。
第二大量的生產資料被搜集，便於價值鏈的優化，縮短生產週期。也許你現在得先完成精細化過程當中，可以提升5%—20%的效率。。
第三進行逐步佈局，內部管理能力不斷夯實，然後外部的智慧化程度不斷地加強。當你智慧化程度、管理程度、精細化程度超過上游品牌客戶的時候，就掌握主動權了。
凱文·凱利說未來的企業組織會更類似於一種混沌的生態系統。
移動互聯網時代，由於機器的智慧提高很快，實際上大量的就業機會是被消失的，人類從很多基本的工作，會轉到其他的工作。所以對人的培養來說，是全新的挑戰，一切都在摸索當中。
來源：正和島 本次分享：山海會公眾號 圖文編輯：M&D 音樂編輯：L&H